工况特点：
通常介质为含固态矿渣和灰分的高温渣水，不但对阀体的流道具有较大的冲蚀，对阀门的球体及阀座等动部件及密封面冲蚀和磨蚀更大，介质易粘结，要求阀门内件必须经过高技术的硬化处理使阀门具有较高的耐磨性能。除了考虑硬化材质硬度外，更重要的是硬化工艺，以达到除了硬度指数以外，其它指数也同样重要，如：厚度;与基材结合力度;在温度骤变工况的硬度值及结合力;局部超大压力因素;局部大颗粒因素。在正常生产中开关次数要求频繁，高压到低压，高温到低温的交替变化较大，要求阀门除标准产品具有的非常好的使用寿命和较高的密封等级外，更要考虑完全满足严酷工况的设计和制造，检测工艺。在整个循环过程中运行的工艺介质一般为占20%固体颗粒的渣水混合物，混合物中固体颗粒最大的粒度可达50mm。
工况系统高压力所形成的高速流体对阀门内件，如阀座、阀杆和关闭件等造成极大冲击，极易对内件表面快速冲蚀，使内件损坏。
渣水混合物中具有无数大大小小的硬质颗粒掺杂在高速流体中流动，对阀门内件撞击并冲刷，使阀杆与轴孔、阀座与关闭件接触表面间产生严重摩擦，从而发生剧烈磨损，使阀门打不开或关不严。
渣水混合物本身具有一定的腐蚀性，容易腐蚀被固体颗粒介质冲击破坏而暴露的新鲜表面，从而使阀门加速损坏。
渣水混合物的灰渣极易沉积并粘附在关闭件表面，微小的灰渣甚至会侵入阀座组件的内部，造成阀座活动实效，使阀门泄露甚至无法使用。
锁渣阀的口径一般较大，在高压力流体介质的作用下，对阀门密封面将形成较大的密封比压。同时阀门在高压状态下开启，而固体颗粒介质的摩擦阻力较大，容易造成阀门卡阻现象，因而阀门实际开启力矩远远大于一般流体介质在相同压力下的力矩。